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　　7月上旬，一批批貴州磷化集團(tuán)的化肥經(jīng)鐵海聯(lián)運(yùn)班列從貴陽(yáng)南站編組場(chǎng)滾動(dòng)發(fā)出，向著西部陸海新通道的重要樞紐港口——廣西北部灣港“集結(jié)”，等待裝運(yùn)“金皇冠”號(hào)貨輪出港駛向菲律賓。

　　“今年4月，我們首次以集裝箱整列班列、‘圖定班列’模式開行至廣西北部灣港，與過去傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，節(jié)約了1至2天，運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短?！辟F州磷化集團(tuán)物流中心副主任、安捷物流公司董事長(zhǎng)張書說(shuō)。

　　去年11月底，貴州磷化集團(tuán)首批磷酸二銨產(chǎn)品業(yè)務(wù)，落地貴陽(yáng)國(guó)際陸港；去年年底，建成投用的北海無(wú)軌車站，提升了裝運(yùn)化肥的集裝箱還箱效率、降低了箱延費(fèi)……

工人正在裝運(yùn)高塔復(fù)合肥

　　從不沿江、不沿海、不沿邊的貴州，借西部陸海新通道向海而行，貴州磷化集團(tuán)年均進(jìn)出口產(chǎn)品和原料超250萬(wàn)噸，以多式聯(lián)運(yùn)方式（先以鐵運(yùn)發(fā)至湛江、防城、欽州等港口，經(jīng)海船運(yùn)往遼寧營(yíng)口，再通過鐵路、公路配送）發(fā)運(yùn)約20萬(wàn)噸化肥到我國(guó)東北地區(qū)，保障了春耕用肥，助力國(guó)家糧食安全。

　　在北部灣蜿蜒綿亙的海岸線上，北海、欽州、防城港3個(gè)港區(qū)，都是貴州磷化集團(tuán)化肥產(chǎn)品經(jīng)鐵海聯(lián)運(yùn)班列駛向的出港目的地。借助這些出海門戶，貴州磷化集團(tuán)加速構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流體系，推動(dòng)產(chǎn)品與國(guó)際供應(yīng)鏈融合，提升物流效率。

　　去年，貴州磷化集團(tuán)積極與貴州省多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、陸海新通道運(yùn)營(yíng)貴州有限公司展開合作，建立起港口倉(cāng)儲(chǔ)，并以鐵海聯(lián)運(yùn)方式，實(shí)現(xiàn)磷產(chǎn)品運(yùn)出、硫原料運(yùn)進(jìn)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)集裝箱雙邊載重對(duì)流，經(jīng)測(cè)算，運(yùn)輸成本降低10%左右。

貴陽(yáng)國(guó)際陸港

　　風(fēng)從海上來(lái)，合作的“新風(fēng)”也裹挾著市場(chǎng)機(jī)遇向西南涌進(jìn)。通過西部陸海新通道開展國(guó)際貿(mào)易的過程中，貴州磷化集團(tuán)正與通道沿線企業(yè)、地區(qū)開展多種區(qū)域協(xié)作，助力國(guó)際市場(chǎng)拓展。

　　目前，集團(tuán)已同廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作，同貴陽(yáng)國(guó)際陸港在物流、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易等方面深度合作，以推動(dòng)“運(yùn)貿(mào)一體化”。

　　而這些動(dòng)作，不僅能助力集團(tuán)構(gòu)建覆蓋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)，還能通過“三港聯(lián)動(dòng)、靈活調(diào)度”保障物流穩(wěn)定、降低物流成本，此外，利用陸港資源及通道政策紅利，為拓展國(guó)際市場(chǎng)提供有力支撐。

貨物裝車

　　今年上半年，西部陸海新通道班列新增1條廣西欽州港東至貴州貴陽(yáng)南固定運(yùn)輸班列線路——新通道持續(xù)著釋放西部地區(qū)開放發(fā)展的新動(dòng)能。

　　對(duì)于以“千億磷化、世界領(lǐng)軍”為目標(biāo)，聚焦現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新能源、精細(xì)化工“三大賽道”的貴州磷化集團(tuán)來(lái)說(shuō)，新通道，也將為企業(yè)創(chuàng)造更多合作共贏的新機(jī)遇。

　　“為借助西部陸海新通道拓展國(guó)際市場(chǎng)，我們?cè)诋a(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量管控上多有調(diào)整，以多種方式滿足不同國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)需求?！辟F州磷化集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

施用貴州磷化集團(tuán)化肥產(chǎn)品的小麥?zhǔn)痉短?/strong>

　　產(chǎn)品研發(fā)上，集團(tuán)將聚焦高端肥料研發(fā)，拓展磷酸產(chǎn)品至高端領(lǐng)域，開發(fā)磷石膏相關(guān)產(chǎn)品，布局新能源電池材料并研發(fā)高端產(chǎn)品；質(zhì)量管控上，努力獲取國(guó)際認(rèn)證以提升公信力和競(jìng)爭(zhēng)力，嚴(yán)格出口流程把控確保符合目標(biāo)市場(chǎng)要求。

　　通道的延伸拓展、紅利釋放，并非一蹴而就。

　　“作為西部陸海新通道建設(shè)重要參與者，我們希望能進(jìn)一步優(yōu)化通道班列運(yùn)營(yíng)組織，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接，深化與粵港澳大灣區(qū)等地區(qū)合作，構(gòu)建廣泛經(jīng)濟(jì)合作網(wǎng)絡(luò)?！睆垥f(shuō)。

　　此外，在深化境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)扣減政策、擴(kuò)大陸路啟運(yùn)港退稅政策適用范圍、創(chuàng)新監(jiān)管模式、優(yōu)化服務(wù)以實(shí)現(xiàn)貨物快速通關(guān)等方面，企業(yè)也有相關(guān)呼吁。

　　與融入開放大潮的其他企業(yè)一樣，隨著西部陸海新通道建設(shè)不斷向好，貴州磷化集團(tuán)的物流體系將愈加完善；雙向互濟(jì)、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、共同發(fā)展，也都將在這條新通道穿行不息、滿載貨物的班列上，得到最好的詮釋。

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?管云

編輯 盧世容

二審 江婷婷

三審 岳振